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大学生股票分析范文: [規劃中] 穗莞深城際軌道交通前海至皇崗口岸段工程項目社評公告 [復制鏈接]

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發表于 2020-6-13 18:25:54 來自手機 |只看該作者 |倒序瀏覽
本帖最后由 luke110097 于 2020-6-13 19:07 編輯

穗莞深城際軌道交通前海至皇崗口岸段工程項目社會穩定 風險分析 ——公眾參與公告也來了


項目概要:
穗莞深城際前海至皇崗段起于穗莞深城際前海站,線路出前海站后折向東,沿濱海大道走行,下穿月亮灣立交匝道、地鐵11號線及12號線南山站,與地鐵11號線及桂廟路隧道并行,下穿濱海-沙河西立交至超級總部站。出站后沿濱海大道繼續前行至竹子林立交橋附近,南折下穿京港澳高速后,并行京港高速東側前行至皇崗路下,在皇崗路下設終點站皇崗口岸站,出站后線路繼續前行至線路終點,線路正線全長22.9公里(其中南山區10.4km,福田區12.5km),動走線長1.8公里,全線地下敷設,設超級總部站、皇崗口岸站2座地下車站及中心公園存車場一處。
征求公眾意見的截止日期:2020年6月25日

來源://www.bgccn.com/index.php?c=content&a=show&id=1372

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發表于 2020-6-13 19:08:26 來自手機 |只看該作者
看來桂廟路確實還要繼續挖哈,南山區人民是不也該鬧一鬧加站呀?

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發表于 2020-6-13 19:12:53 |只看該作者

穗莞深城際前海至皇崗口岸段項目社會穩定風險分析公眾參與公告

鏈接://www.bgccn.com/index.php?c=content&a=show&id=1372
近幾天好消息不斷啊
重點:超總,皇崗口岸兩站,中心公園存車場
6Bvs22 線位對比

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發表于 2020-6-13 19:21:56 |只看該作者
這個設站合理

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發表于 2020-6-13 19:23:07 |只看該作者
存車場跑到中心公園去了,感覺還挺遠的樣子?

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發表于 2020-6-13 19:29:35 來自手機 |只看該作者
luke110097 發表于 2020-6-13 19:08
看來桂廟路確實還要繼續挖哈,南山區人民是不也該鬧一鬧加站呀?

這地方真是挖個不?!?/td>

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發表于 2020-6-13 19:35:18 來自手機 |只看該作者
害 桂廟路 一言難盡啊。。。

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發表于 2020-6-13 19:37:12 |只看該作者
恭喜桂廟路又要扒開
五年之后又五年

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發表于 2020-6-13 19:38:47 |只看該作者
中心公園南區已經作為14號線的停車場了。難道還要折騰中心公園田面那塊地?
深圳的公園也太可憐了吧

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發表于 2020-6-13 19:39:14 來自手機 |只看該作者
為了穗莞深這么一個雞肋線路,桂廟路和濱海大道又得開挖了

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發表于 2020-6-13 19:41:17 來自手機 |只看該作者
這走向性價比真的有點低,是對11號線復速不抱希望了嗎?

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發表于 2020-6-13 19:52:03 |只看該作者
試乘了一次,去了趟廣州,回來還是廣深港高鐵,再也不坐這破線路。
烏龜的速度,茅臺的價格。

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發表于 2020-6-13 19:57:41 來自手機 |只看該作者
能不能繼續東延,設羅湖口岸和蓮塘、鹽田站,這樣東部去福田、前海就很方便了。

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發表于 2020-6-13 20:00:11 來自手機 |只看該作者
存車場在中心公園?皇崗口岸挺遠的啊,不設個終點站?(中大八院(笑

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發表于 2020-6-13 20:01:24 來自手機 |只看該作者
abcd2020sz 發表于 2020-6-13 19:52
試乘了一次,去了趟廣州,回來還是廣深港高鐵,再也不坐這破線路。
烏龜的速度,茅臺的價格。

深圳段應該是綠龜運營,應該有希望公交化
深圳 香港 上海 廣州 重慶 成都

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