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股票分析怎么写: [10號線] 大干圍站所處的石溪村拉開整村改造的序幕 [復制鏈接]

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樓主
發表于 2020-6-9 20:20:15 |只看該作者 |倒序瀏覽
本帖最后由 ggvsqq 于 2020-6-10 10:18 編輯

連接://ghzyj.gz.gov.cn/sofpro/bm ... ent.jsp?pkid=152074




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沙發
發表于 2020-6-9 20:24:48 |只看該作者
本帖最后由 ggvsqq 于 2020-6-9 20:41 編輯

有關交通方面的敘述,有點過時:

促進多個重點市政項目加快推進石溪片區改造后,將配套建設27.89公頃道路,市政道路長度比現狀增加9.9千米,道路網密度達11.01公里/平方公里。同時,項目將直接帶動城市快捷路二期、環島路、地鐵10號線、廣佛線三期等多個重點項目的實施。從此以后,珠江后航道區域的交通狀況將進一步優化,市民出行更加便捷。



注:
圖1中L10的線位算是很準確的,不過大干圍站站位似乎略有偏西
城市快捷路二期即“東沙-石崗隧道”
廣佛線三期已經建成開通,應當不屬于“重點實施項目”
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藤椅
發表于 2020-6-9 20:25:33 |只看該作者
本帖最后由 ggvsqq 于 2020-6-9 20:34 編輯

一個YY,不知L10工業大道能否借此機會建設連通GFL石溪站的換乘通道
兩站距離其實很近,完全有建設換乘通道的條件,現在只是看羊角愿不愿意
之前所說的金碧花園阻撓其實某種程度上只是借口

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板凳
發表于 2020-6-9 20:38:43 |只看該作者
標題一眼看成了,大干XXX,以為又有工期目標了

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發表于 2020-6-9 20:40:36 |只看該作者
ggvsqq 發表于 2020-6-9 20:25
一個YY,不知L10工業大道能否借此機會建設連通GFL石溪站的換乘通道
兩站距離其實很近,完全有建設換乘通道 ...


這個還是不指望了吧,羊角的想法很迷,而且決定了的事一般也懶得改

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地板
發表于 2020-6-9 20:40:55 |只看該作者
本帖最后由 blogpeng 于 2020-6-15 13:09 編輯

大干圍站和石溪舊改一起,不容易哦

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發表于 2020-6-9 20:42:51 |只看該作者
blogpeng 發表于 2020-6-9 20:40
大干圍站站臺的結構設計人告訴你,站口在哪都還沒定下來

哦豁,大標包的推薦方案被否了?

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發表于 2020-6-9 20:43:28 |只看該作者
地鐵廣佛線還會繼續東延么?地鐵廣佛環?

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論壇長老勛章

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發表于 2020-6-9 20:49:14 |只看該作者
城中村改造沒個十年八年看不出名堂

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發表于 2020-6-9 20:52:44 |只看該作者
1166tt 發表于 2020-6-9 20:49
城中村改造沒個十年八年看不出名堂

確實,不過L10大干圍站的位置主要是舊廠房,改造相對是最簡單的了~

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發表于 2020-6-9 20:54:46 |只看該作者
本帖最后由 blogpeng 于 2020-6-15 13:14 編輯
ggvsqq 發表于 2020-6-9 20:42
哦豁,大標包的推薦方案被否了?


感覺那附近沒什么動靜啊

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發表于 2020-6-9 20:56:23 |只看該作者
ggvsqq 發表于 2020-6-9 20:52
確實,不過L10大干圍站的位置主要是舊廠房,改造相對是最簡單的了~

石溪村民告訴你,這些廠房能保證一些人的每年分紅,是村集體資產物業,賠償不到位的話就慢慢扯吧

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發表于 2020-6-9 20:57:09 |只看該作者
這個夠驚艷
期待更多石溪村改造的進度

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發表于 2020-6-9 20:59:51 |只看該作者
blogpeng 發表于 2020-6-9 20:56
石溪村民告訴你,這些廠房能保證一些人的每年分紅,是村集體資產物業,賠償不到位的話就慢慢扯吧


所以有兩個字很重要:“相對”

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發表于 2020-6-9 21:02:32 |只看該作者
ggvsqq 發表于 2020-6-9 20:59
所以有兩個字很重要:“相對”

規劃今天才出=_=等吧(有圖,圖8M別想了……手機又懶得壓文件)

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