地鐵族

 找回密碼
 加入地鐵族
八達圖
搜索

社區廣播臺

查看: 9614|回復: 138
打印 上一主題 下一主題

股票分析师下载: [其他] 【論文考古】廣州2020年線網車輛選型分析與研究 [復制鏈接]

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

UID
415174
帖子
10082
精華
1
積分
6063
威望
15
人氣
214
注冊時間
2014-3-23
跳轉到指定樓層
樓主
發表于 2020-6-9 00:09:13 |只看該作者 |倒序瀏覽
13年刊載的研究



一句話點評:
慶幸的是,最終11號線和13號線用了8A
附件: 你需要登錄才可以下載或查看附件。沒有帳號?加入地鐵族
已有 2 人評分人氣 收起 理由
L6L8文化公園站 + 1 精彩轉帖
cgr212416 + 1 最后一句話好評

總評分: 人氣 + 2   查看全部評分

現在還把羊角18號線看作普通地鐵的人,真是圖樣圖森破,sometimes nai·ve

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

UID
613679
帖子
13237
精華
0
積分
6879
威望
7
人氣
185
注冊時間
2017-12-28
沙發
發表于 2020-6-9 13:26:55 |只看該作者
2013年嘅想象力局限了,只能最多6節車?

Rank: 6Rank: 6

UID
580678
帖子
9557
精華
0
積分
4994
威望
6
人氣
144
注冊時間
2017-5-13
藤椅
發表于 2020-6-9 13:39:16 |只看該作者
這么真實
慶幸L11L12L13最后都擴大了編組

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

UID
415174
帖子
10082
精華
1
積分
6063
威望
15
人氣
214
注冊時間
2014-3-23
板凳
發表于 2020-6-9 13:41:22 來自手機 |只看該作者
本帖最后由 CVN1000 于 2020-6-9 20:10 編輯

pdf版
附件: 你需要登錄才可以下載或查看附件。沒有帳號?加入地鐵族

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

UID
415174
帖子
10082
精華
1
積分
6063
威望
15
人氣
214
注冊時間
2014-3-23
報紙
發表于 2020-6-9 13:43:01 來自手機 |只看該作者
本帖最后由 CVN1000 于 2020-6-9 13:44 編輯
HoigingLee 發表于 2020-6-9 13:26
2013年嘅想象力局限了,只能最多6節車?


準確來講無考慮8A,比選有8B和8L,但效益不如6A
現在還把羊角18號線看作普通地鐵的人,真是圖樣圖森破,sometimes nai·ve

Rank: 8Rank: 8

UID
403203
帖子
21103
精華
0
積分
13113
威望
-26
人氣
194
注冊時間
2014-1-24

論壇長老勛章

地板
發表于 2020-6-9 13:44:44 |只看該作者
其實有港鐵這個活教材擺在旁邊,市區干線8A是起碼的。

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

UID
415174
帖子
10082
精華
1
積分
6063
威望
15
人氣
214
注冊時間
2014-3-23
7
發表于 2020-6-9 13:46:13 來自手機 |只看該作者
ytx21cn 發表于 2020-6-9 13:44
其實有港鐵這個活教材擺在旁邊,市區干線8A是起碼的。

3號線6B、6號線4L教訓不夠深刻
現在還把羊角18號線看作普通地鐵的人,真是圖樣圖森破,sometimes nai·ve

Rank: 10Rank: 10Rank: 10

UID
603001
帖子
9154
精華
0
積分
4845
威望
21
人氣
856
注冊時間
2017-10-22
8
發表于 2020-6-9 13:47:06 |只看該作者
其實目前L2的6A運力也十分勉強,只能說相對L3好很多,但放到別的城市已經是不堪重負的級別了
當然,L3在別的城市就是無法想象的煉獄級別

Rank: 3Rank: 3

UID
725748
帖子
264
精華
0
積分
208
威望
0
人氣
1
注冊時間
2019-10-26
9
發表于 2020-6-9 13:55:28 來自手機 |只看該作者
本帖最后由 Tecondruis 于 2020-6-9 13:59 編輯

3號線6B“一般”,5號線居然是良好,12號線交通需求型 “建議采用6B”  ,寫論文的人平??瞪舷擄喟?/td>

Rank: 6Rank: 6

UID
614379
帖子
6302
精華
0
積分
3371
威望
8
人氣
166
注冊時間
2018-1-2
10
發表于 2020-6-9 14:24:51 |只看該作者
我注意到這是北京承院的人寫的論文,再看看北京的編組,我就懂了
已有 1 人評分人氣 收起 理由
bbhenkelian + 1 盲生你發現了華點

總評分: 人氣 + 1   查看全部評分

Rank: 2

UID
735394
帖子
114
精華
0
積分
138
威望
0
人氣
0
注冊時間
2020-1-20
11
發表于 2020-6-9 14:52:29 來自手機 |只看該作者
磚家:沒有人比我更懂編組

Rank: 5Rank: 5

UID
715936
帖子
2499
精華
0
積分
1351
威望
1
人氣
-43
注冊時間
2019-9-5
12
發表于 2020-6-9 14:59:50 來自手機 |只看該作者
本帖最后由 藍軍車路士 于 2020-6-9 15:16 編輯

過去確實有目光短淺的不足,但也需要考慮當時的建設難度和成本。

除了規劃上的失誤,其實當時部分群眾和媒體的意見也有一些責任。在線網的早期,地鐵對于很多市民來說都是新事物,有不少群眾包括一些媒體,對地鐵的功能定位和作用缺乏認識,產生了一些錯誤的誤解。

我記得很多年前小時候看過羊城晚報報道,引用了一些訪問講述了市民對于地鐵建設的看法。有市民“重點”講到廣州建地鐵只是方便了外地游客,對本地人日常出行,上下班,上學放學幫助不大,并對當時大規模興建新線的必要性提出了質疑:“廣州哪有這么多人坐地鐵???”

Rank: 5Rank: 5

UID
715936
帖子
2499
精華
0
積分
1351
威望
1
人氣
-43
注冊時間
2019-9-5
13
發表于 2020-6-9 15:19:17 來自手機 |只看該作者
本帖最后由 藍軍車路士 于 2020-6-9 15:24 編輯
Tecondruis 發表于 2020-6-9 13:55
3號線6B“一般”,5號線居然是良好,12號線交通需求型 “建議采用6B”  ,寫論文的人平??瞪舷擄喟?/font>

6B幾年前一直是全國多個城市采用的主流車型。這個狀況對新線規劃的車型選擇是有影響的。

因為當時國內主流是6B,所以新線規劃車型從6B起步開始考慮并不出奇,然后再慢慢往上比選。
有男朋友,快樂的杏生活幸福和睦

Rank: 5Rank: 5

UID
712579
帖子
1741
精華
0
積分
1012
威望
-5
人氣
54
注冊時間
2019-8-13
14
發表于 2020-6-9 15:37:47 |只看該作者
本帖最后由 神山城際 于 2020-6-9 15:40 編輯
藍軍車路士 發表于 2020-6-9 14:59
過去確實有目光短淺的不足,但也需要考慮當時的建設難度和成本。

除了規劃上的失誤,其實當時部分群眾和 ...

有市民“重點”講到廣州建地鐵只是方便了外地游客,對本地人日常出行,上下班,上學放學幫助不大,并對當時大規模興建新線的必要性提出了質疑:“廣州哪有這么多人坐地鐵???”

零五年之前,某天我看到630新聞,廣東臺記者采訪市區市民,確實當時有不少市民就是這樣說的,說公交車已經方便了,何必要建地鐵。。。
當時還有市民批評政府建地鐵只不過是面子工程,呃。。。。
廣清城際神山站
Shenshan Railway Station

Rank: 5Rank: 5

UID
729232
帖子
4843
精華
0
積分
2552
威望
18
人氣
379
注冊時間
2019-11-25
15
發表于 2020-6-9 15:40:26 |只看該作者
一句話點評太真實
鐵圈似江湖 刀光又劍舞 一步犯糊涂 糗事傳千古 謹慎每一處 走得萬年路
【暫別妖都 重回漁村】深圳地鐵視頻系列續更:當4號線與跑圖中的6號線相遇……… https://www.bilibili.com/video/BV1zf4y11782

發表回復

您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 加入地鐵族

回頂部 {ganrao}